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Photographer's Note

We went by the little yellow train from Villefranche-de-Conflent to Odeillo Via. Tre route is very interesting - many viaducs, tunnels and incredible views.
Built at the beginning of the 20th century, the Train Jaune railway line was intended to connect the high Catalan plateaux with the rest of the "département".
Work first started in 1903 and by 1910 progressed as far as linking Villefranche to Mont Louis.
The line was only finally completed in 1927, by reaching Latour de Carol, and it still follows its original route in a very uneven environment.
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Le petit train jaune parcours avec lourdeur le paysage des montagnes pyrénéennes. Reliant les gares de Villefranche de Conflent à celle de Latour, distantes de 63 kilomètres, la motrice électrique régale les vacanciers de la région. Vous découvrirez de merveilleuses vues, à bord d'un petit train vraiment pas comme les autres. La ligne fût ouverte en 1903 et le moins que l'on puisse dire, c'est que sa construction ne fût pas évidente. En effet, il fallut bâtir de nombreux ouvrages afin d'élaborer un tracé régulier.
Il suffit de découvrir la ligne en chiffres afin de s'en rendre mieux compte :
- 310 courbes de ligne
- de 427 à 1231 mètres d’altitude
- 650 ouvrages d'art dont 17 tunnels de 56 à 380 mètres, 14 viaducs et 4 ponts voutés
- gare de Bolquere : la plus haute de France, culminant à 1593 mètres.
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Photo reposted after cropping, increase of levels, unsharp mask, enhancing sky.

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Additional Photos by Ghost Cat (jasmis) Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 3157 W: 809 N: 3818] (58631)
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